Gleitringdichtungen bestehen im Allgemeinen aus Metallen, Nichtmetallen und Verbundwerkstoffen.
1. Metallmaterialien
Metalle haben eine hohe Härte und Festigkeit und eignen sich für hochdrehende Wellendichtungen. Zu den häufig verwendeten Materialien gehören Edelstahl, Kohlenstoffstahl, Kupfer und Aluminium. Diese Materialien sind äußerst korrosionsbeständig und können unter bestimmten Betriebsbedingungen über einen längeren Zeitraum eine gute Dichtwirkung aufrechterhalten.
2. Nicht-Metallmaterialien
Nicht-metallische Materialien weisen eine gute Elastizität und Alterungsbeständigkeit auf und eignen sich grundsätzlich für statische Dichtungen. Zu den gängigen nichtmetallischen Dichtungsmaterialien gehören Gummi, Polytetrafluorethylen (PTFE), Keramik und Graphit. Diese Materialien bieten eine hervorragende Dichtungsleistung, eine lange Lebensdauer und können bestimmten Stoß- und Vibrationsbedingungen standhalten.
3. Verbundwerkstoffe
Verbundwerkstoffe vereinen die Vorteile von Metallen und Nichtmetallen und bieten eine hohe Festigkeit und Steifigkeit sowie eine hervorragende Korrosions- und Verschleißfestigkeit. Zu den häufig verwendeten Verbundmaterialien gehören Metall-Gummi, Metall-Kohlenstofffasern und Metall-Keramik. Diese Materialien bieten eine hervorragende Dichtungsleistung, eine lange Lebensdauer und Anpassungsfähigkeit an verschiedene komplexe Betriebsumgebungen.
Im Allgemeinen muss die Materialauswahl von Gleitringdichtungen entsprechend der spezifischen Situation bestimmt werden, wobei sowohl die physikalischen Eigenschaften des Materials als auch die Temperatur, der Druck, das Medium und andere Bedingungen der Betriebsumgebung berücksichtigt werden müssen.
